Zájezdy bez nočního přejezdu Relaxační víkendy
Přidat k oblíbeným zájezdům 4 fantastické nostalgické jízdy v Rakousku během jediného víkendu: nejstrmější adhezní trať v Linci, nejstarší rakouská úzkokolejka, plavba po překrásném jezeře Traunsee a výjezd do hor Solné komory nejstarší a nejstrmější rakouskou zubačkou. A k tomu překrásné scenérie hor a jezer Solné komory. Program a detail zajezdu
Cena zahrnuje
dopravu autobusem, 1x hotel (2lůž. pokoje s přísl.) se snídaní, průvodce, pojištění CK proti úpadku
Cena nezahrnuje
komplexní pojištění, příp. pobytové taxy, jízdné na vláčky a loď, vstupné (75 EUR) a vše, co není obsaženo v položce Cena zahrnuje
Příplatky
500 CZK - jednolůžkový pokoj
90 CZK - komplexní pojištění
Linec - jízda strmou tramvají na Pöstlingberg - historický vláček ze Steinbachu do Štýru - Solná komora: jezero Traunsee - Gmunden, plavba přes celé jezero do Ebensee - Wolfgangsee, vlak na Schafberg k chatě Františka Josefa - Sankt Wolfgang
Tento produkt již není možné objednat.
U tohoto zájezdu je k dispozici služba doobsazení dvoulůžkového pokoje. Níže naleznete podrobnosti.
Pokud máte zájem využít doobsazení a splňujete podmínky zobrazené u termínu pro doobsazení, proveďte prosím klasickou on-line objednávku zájezdu pro jednolůžkový pokoj a do poznámky prosím napište žádám doobsazení. Případně nás kontaktujte. Termín a požadavky pro doobsazení:
Kod
Termin
 
 

Program

1. den: odjezd z Prahy v 6 hodin, další nástupní místa a svozy po trase dle dohody, přejezd do Rakouska s nostalgickou vzpomínkou na trať Gerstnerovy koněspřežky, LINEC, hl. město Horních Rakous, jedno z největších a nejhezčích náměstí v zemi, 1. jízda: místní tramvají, která je nejstrmější neozubenou tratí na světě na vyhlídkový vrchol Pöstlingberg (trať je v provozu už od r. 1898, během 20 minut na 4 km převýšení 255 m), barokní poutní kostel, variantně památky Lince, Nová katedrála - nejrozlehlejší chrám v Rakousku, barokní jezuitský kostel, renesanční Landeshaus s arkádami, pozoruhodné muzeum vědy Ars Electronica Center, odpoledne 2. jízda: historickou úzkokolejnou železnicí Steyrtalbahn s parní lokomotivou, která byla po polovině 20. století zachráněna před zrušením, ze STEINBACHU do ŠTÝRU, půvabné starobylé městečko ŠTÝR (Steyr), barevné renesanční a barokní domky, chrámy, zámek hrabat z Lambergu atd, nocleh v blízkosti

2 den: Solná komora, 3. jízda: GMUNDEN, přístav, kde kotví nejstarší uhelný parník na světě, který je dosud v provozu - Gisela, nazvaná na počest dcery císaře Františka Josefa (od r. 1871, stroj vyrobený v Praze), hodinová plavba výletní lodí přes celé jezero Traunsee do EBENSEE s výhledy na krásy Traunského jezera: známý vodní zámek Orth na ostrově, vilu Toscana, plavba kolem poloostrova s klášterem Traunkirchen, pohled na horu Traunstein a oblíbenou výletní horu Feuerkogel, odpoledne 4 jízda: nejstarší a nejstrmější rakouskou zubačkou na jeden z nejkrásnějších vyhlídkových vrcholů rakouských Alp Schafberg, při troše štěstí může být vláček tažený replikou parní mašinky (na 6 km převýšení 1.200 m), fantastická jízda s výhledy na překrásnou krajinu kolem Wolfgangsee, po téhle trati jezdíval i císař František Josef I. se svými hosty a někdy na Schaffbergu i nocovali, shora je opravdu úžasná vyhlídka na jezera Wofgangsee, Attersee a Mondsee, kávička v horské restauraci… anebo místo toho volný program dole v městečku SVATÝ WOLFGANG, pohoda, posezení v kavárně a procházky kolem jezera, večer odjezd, předpokládaný návrat do Prahy okolo 23h


CK si vyhrazuje právo drobných přesunů programu vzhledem k počasí a aktuálním dopravním podmínkám u lodí i vláčků. V případě, že nemáte o některou z jízd zájem, doporučujeme hlásit to předem, aby nebyla jízdenka zajišťována.

Doprava

klimatizovaným autobusem s možností občerstvení (teplé i studené nápoje za Kč) a DVD

Ubytování

hotel/penzion (2 lůžkové pokoje s vlastním příslušenstvím)

Stravování

snídaně v ceně

Pojištění

zájezd zahrnuje povinné pojištění cestovní kanceláře ve smyslu zákona 159/99 sb.
Cena zájezdu nezahrnuje léčebné pojištění. CK GEOPS nabízí svým zákazníkům komplexní pojištění za příplatek. Jedná se o komplexní pojištění pojišťovny UNIQA, které zahrnuje balíček služeb obsahující: úrazové pojištění, pojištění storna, pojištění odpovědnosti za škodu, pojištění léčebných výloh v zahraničí a pojištění zavazadel.
Číslo poj. smlouvy: 1360500328 tarif K5; kontakt na Europ Assistance: +420 296 333696
• pojištění léčebných výloh v zahraničí pojišťuje vzniklé náklady na léky, ošetření a hospitalizaci až do výše 5.000.000 Kč a pojištění asistenčních služeb do výše 5.000.000 Kč
• pojištění stornopoplatků souvisejících se zrušením cesty ze zdravotních důvodů: plnění maximálně do výše 80 % ze stornopoplatku, nejvýše však 15.000 Kč
• úrazové poj.: plnění za trvalé následky úrazu (max. 300.000 Kč), úmrtí (max. 150.000 Kč)
• poj. odpovědnosti za škodu při cestě do zahraničí: škoda na zdraví a věci 1.000.000 Kč
• pojištění zavazadel (při překonání překážky) do výše 10.000 Kč

Orientační ceny vstupného

LINEC: jízda na Pöstlingberg 6,10 € (zpáteční), muzeum Ars Electronica Center 9,50 €, galerie Lentos 8 €, Zemská galerie 6,50 €, Zemské muzeum na zámku 6,50 €
ŠTÝR/ STEINBACH: jízda vláčkem 10 € (do konečné stanice)
GMUNDEN: plavba výletní lodí přes jezero Traunsee 11 € (do Ebensee)
SANKT WOLFGANG: jízda vláčekm na Schaffberg 34 € zpáteční

Pořadatel: GEOPS - CK, s.r.o., IČO: 25633261

Zajímavosti

Slavná výročí Bertholda Curranta
145 let paroplavby na jezeře Wolfgangsee a 125 let ozubnicové železnice na Schafberg
Na jezeru Wolfgangsee, pojmenovaném po vesničce Sv. Wolfgang, lokalizovaného v Rakousku pouze 30 kilometrů od Salzburku (a proslaveného díky Wolfgangu Amadeu Mozartovi), panuje již několik století silný vodácký provoz. Do roku 1873 zdejší oblast opanovali místní vodáci, kteří vozili poutníky mezi zdejšími vesnicemi Fürbergem a Sv. Wolfgangem. V roce 1869 však získal Berthold Currant, inženýr u Železnic císařovny Elišky, společně s Albertem Pietzem (ředitelem továrny na papír), licenci k provozování lodní dopravy po jezeře ve větším měřítku. Před 145 lety – 20. května 1873 – tak absolvoval na jezeře svou testovací jízdu první kolesový parník Císař František Josef I. (pojmenovaný na oslavu 25 let vládnutí Františka Josefa) a od toho dne zde byla oficiálně otevřena i pravidelná doprava. První jízdní řád obsahoval během letních měsíců čtyři denní cesty: Strobl - Sv. Wolfgang - Fürberg - Sv. Gilgen. Jízdní doba trvala 45 minut. Stala se však nepříjemná věc: parníková doprava nebyla rentabilní – a Berthold Currant začal toužit po výstavbě železnice vedoucí na nedaleký vrchol Shafberg.
Povedlo se mu to dokonce více, než sám předpokládal. Ozubnicová dráha (železnice, která využívá k přenosu tažné síly ozubená kola upevněného v ose koleje) měla a má pořád stále velký turistický význam. Tzv. „zubačka“ je také zvláštní tím, že vede přes dvě spolkové země Rakouska. Nástupní místo v údolí leží ve Sv. Wolfgangu (Horní Rakousko), koncová stanice se nachází na téměř 1800 metrů vysokém vrcholu ležícím v Solnohradsku, přičemž zdejší 125 let staré parní lokomotivy jsou jedny z nejstarších na světě, které jsou stále v provozu. Dnes však více odpočívají a jejich práci přebírají nové lokomotivy s dieselovým motorem. V letním období převeze tato dráha až 2000 návštěvníků denně, za celou loňskou sezónu převezla například 309 171 cestujících. Díky letošnímu výročí 125 let se tak mohou návštěvníci i dnes svézt v délce 5,85 km pohodlně a bezpečně na vrchol vysoký 1783 metrů; dráha překonává výškové rozdíly 1190 metrů za 35 minut.
V březnu 2018 představitelé států Horního Rakouska a Solnohradska oznámili renovaci trasy zubačky (včetně její bezbariérovosti), jejíž dokončení by mělo být v roce 2022. Celkové náklady činí 18 milionů EUR. Vzhledem k tomu, že čím dál tím méně závodů má potřebné odborné znalosti těchto starých strojů, téměř všechny opravy se provádějí na dílnách přímo ve Sv. Wolfgangu. Mimochodem, věděli jste, že každá jízda starou lokomotivou vyžaduje čtyři hodiny příprav? Parní lokomotiva totiž při jednom výletu spotřebuje zhruba 500 kg uhlí a 3000 litrů vody!
Nakonec se však vraťme ještě k paroplavbě – i na ni se totiž usmálo štěstí. V roce 1893 - po výstavbě ozubnicové železnice - se začalo dařit také lodní dopravě. Po válce došlo k obrovskému rozmachu a flotila byla neustále rozšiřována. Dnes je ve vlastnictví společnosti SalzkammergutBahn 6 motorových lodí, které se prohánějí po hladině jezera denně od května do října. Ke kotvištím a místům, odkud lodě vyplouvají, patří obce kolem jezera: Sv. Gilgen - Fürberg - Ried/Falkenstein - Schafbergbahn - Sv. Wolfgang – Geschwendt/parkoviště a Strobl.
A co se stalo ze začátku zmiňovaným parníkem, pojmenovaným po bývalém vladaři Rakousko-Uherské monarchie? Parník Císař František Josef I. nejenže pořád patří do flotily lodí brázdící jezero (byť jen občasně), dokonce prošel rekonstrukcí (má dnes dieselový motor), avšak i ve svém věku 145 let bez problému uveze 225 cestujících a 3 tuny nákladu!

15 nej z okolí Gmundenu
Gmunden je malé městečko nacházející se na severním okraji jezera Traunsee v Horním Rakousku. Díky překrásným okolním alpským scenériím nabízí příležitosti pro pěší turistiku i různé další aktivity. Samotné jezero Traunsee (hluboké až 191 metrů) vybízí k rekreačním výletním plavbám - brázdí ho totiž jeden z nejstarších (1871) zbývajících parníků na světě: Gisela. Na jezeře se provozují různé vodní sporty, zejména jízda na kajaku. Na severní straně se na malém ostrově nachází okouzlující jezerní zámek Seescholss Ort. Zámek je přístupný přes dlouhou dřevěnou promenádu, jež nabízí pohled na úžasnou scenérii – o ní se říká, že je rájem fotografů. Přímo u promenády se u břehu jezera se nachází Toskánský park. Stojí za to navštívit v Gmundenu i radnici, jejíž zvonkohra večer vyhrává přes celý den a v noci ukolébává místní obyvatele ke spánku i ukolébavkou! Radnice leží na Radnickém náměstí (Rathausplatz), z něhož ústí kolonáda vinoucí se až do 700 metrů vzdáleného jachtařského klubu. Z Rathausplatz až k zámku pak jezdí výletní vláček, který Vám může usnadnit cestu.
Chcete-li si protáhnout svaly, nabízí se výšlap na nejvyšší horu u břehu jezera Traunsee: Traunstein (1691 metrů). Kromě horolezeckých tras nabízí i klasickou stezku. Odměnou na konci Vám bude výhled na nezapomenutelnou alpskou scenérii. Naopak s lanovkou se pohodlně můžete dostat na vrchol pohoří Grunbergu, odkud je nejen krásný rozhled, ale jedná se doslova i o sen turistů kvůli síti rozmístěných pěších stezek vinoucích se kolem hor. V severní části Gmundenu leží malé jezírko Krottensee. Turisté ho téměř neznají a díky tomu zde sídlí nejrůznější druhy ptactva. Nedaleko Gmundenu se pak nachází i poklidné a křišťálově čisté jezero Laudachsee, jehož travnatý břeh přímo vybízí k vychutnání si odpoledního pikniku. A na východě od Gmundenu se na ploše větší než 60 hektarů rozprostírá přírodní park Grünau, v jehož lokalitě žijí například bizoni, vlci či hnědí medvědi, avšak i do nějž můžete díky turistickým stezkám zavítat.

Linec - Pöstlingberg - Steinbach - Steyr (Štýr) - Solná komora: jezero Traunsee - Gmunden - Ebensee - Wolfgangsee - Schafberg - Sankt Wolfgang

Alpské údolí Gastein (Gasteinertal) v atraktivním národním parku Vysoké Taury, je proslulé svými horkými zřídly. Vznikly tu hned dvoje velké termální lázně v městech Bad Gastein a Bad Hofgastein, je tu také termální koupaliště v Dorfgasteinu a jeskynní ozdravovna Heilstollen.

zobrazit celý článek

Zahrady zámku Hellbrunn nedaleko Salcburku jsou velmi oblíbeným cílem poznávacích zájezdů do Rakouska. V roce 1425 byla na místě zámku založena obora s chovnými rybníky. Těsně před začátkem třicetileté války nechal v letech 1613-15 salcburský arcibiskup von Hohenems postavit podle návrhu architekta Santina Solariho zámeček nebo spíše předměstskou vilu. Arcibiskup žil v mládí nějakou dobu u svého strýce kardinála Altempse v Římě a jeho vile ve Frascati. Zde poznal vrcholné výtvory italského zahradního umění a nechal se jimi inspirovat při založení zahrady kolem zámku v letech 1615-18.

zobrazit celý článek

Jeskyně Eisriesenwelt v pohoří Tennengebirge je největší přístupnou ledovou jeskyní na světě. Úžasný podzemní svět masivního ledu a skal se nachází nedaleko městečka Werfen.

zobrazit celý článek
Musíte potvrdit souhlas se zpracováním informací.

Upozornění

Pro pokračovní je třeba souhlasit se zpracováním osobních údajů

Zkontrolujte formát e-mailu

Upozornění

Zkontrolujte formát E-mailu