K poznávání
Švýcarska patří neodmyslitelně i zdejší železnice. Švýcarské vlaky jsou velmi moderní, pohodlné, jezdí často a dochvilně. Na zemi, jejíž značnou část tvoří velehory, má
Švýcarsko až překvapivě hustou železniční síť. Železnice překonávají zdánlivě nedostupné vysokohorské oblasti, zasahují i do výšek na 2 000 m nad mořem, horské masivy prorážejí tunely a hluboká údolí překlenují obdivuhodné mosty a viadukty. Pro strmý terén se dobře hodí ozubnicové tratě.
Vedle běžných dopravních spojů vč. rychlíků Intercity a vysokorychlostních vlaků a početných turistických zubaček a lanovek do hor se ve
Švýcarsku nachází řada
vyhlídkových tratí, na nichž můžou turisté obdivovat nádheru alpské krajiny. Některé mají pro lepší výhled prosklenou střechu.
K známým a pozoruhodným švýcarským železnicím patří trať Ledovcového expresu -
Glacier Express, která spojuje Zermatt a Svatý Mořic a vlak projíždí přes 91 tunel a 291 most a viadukt, nejstarší ozubnicová železnice
Brienzer Rothornbahn vedoucí do výše 2350 m,
Schyninge Platte Bahn, rovněž ozubená, vedoucí na kruhovou vyhlídku Schyninge Platte ve výši 2 100 m,
Matterhorn-Gotthard Bahn, úzkokolejka vedoucí přes průsmyk Oberalp, vyhlídková dráha
Golden Pass Express z Montreux do Lucernu přes průsmyk Brüning. Skvělým dílem techniky je ozubená železnice z Wengenu na Kleine Scheidegg, která následně vede přímo skrz horu Eiger až na
Jungfraujoch do
nejvýše položené stanice Evropy v závratné výšce 3 454 m. Fantastické zážitky nabízí
Bernina Express na nejvýše položené trati v
Alpách; vede z Churu až do italského Tirana, překonává bez použití zubů průsmyk Bernina a míří od hor pokrytých ledovci až do teplé středomořské krajiny se subtropickou vegetací. Cesta
Wilhelm Tell Expressem začíná plavbou přes Vierwaldstättské jezero a vlak projíždí tunelem sv. Gottharda do Lugana. Okouzlující je také cesta po železnici údolím
Centovalli (Sta údolí) z Locarna do italské Domodosy; projíždí přes 79 mostů či viaduktů a 24 tunely, vede divokými stržemi a kolem vinic a kaštanových hájů.